郑徐高铁是要走永城吗?有什么郑徐高铁新消息
在2009年4月19号由志愿者组织的支持郑徐高铁永城建站的万人签名活动更是风雨无阻热情高涨，体现了我们对高铁的切实期盼和争取建站的决心，最基本的反映了我们市民比砀山市民更渴望高铁。
郑徐高铁走砀山和永城都走，经过砀山南站、永城北站 郑徐客运专线，简称郑徐高铁，线路全长36937公里，其中河南省25826公里、安徽省7436公里、江苏省3675公里。
规划中是经过永城，在邙山设站的，目前还在***呢。。
该线线路已确定。全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘、砀山南站、永城芒山站、萧县北站、徐州东站，是为了京港高铁、京沪高铁，高铁郑州东站、高铁徐州东站的大局而考虑的。
年5月至7月，郑徐高铁承担中国标准动车组试验任务，并于7月15日在商丘市民权县境内跑出了420公里的时速交汇试验，创造了动车速度的世界最高纪录。2016年9月10日，郑徐高铁全线正式开通运营。
郑州徐高铁到杭州高铁经过开封北、商丘、永城北、徐州东、宿州东、蚌埠南、滁州、南京南、溧水、宜兴、 湖州车站。
永城北站的介绍
1、隶属中国铁路上海局集团有限公司。根据查询河南铁路网显示，永城北站是徐兰高速铁路郑徐段的站点，位于河南永城市区北35公里，站房建筑面积5000平方米，站台规模为2台4线，由中国铁路上海局徐州站管辖。
2、永城北站（永城高铁站）是郑徐客运专线在永城市所设站点，车站位于永城市芒山镇，距市中心36公里、距芒砀山景区5km。永城北站的建设将促进永城市融入泛长江三角洲“3小时生活圈”。
3、永城北站，位于中国河南省商丘市永城市，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是徐兰高速铁路上的客运站。
4、永城北站，位于中国河南省商丘市永城市，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是徐兰高速铁路上的客运站。永城北站于2013年3月4日开工建设，于2016年9月10日随着郑徐高速铁路的开通运营而投入使用。
为什么郑徐高铁都拐弯走到永城了而不走淮北?
郑徐客运专线，简称郑徐高铁，又名郑州至徐州高速铁路，是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线的重要组成部分。
规划中是经过永城，在邙山设站的，目前还在***呢。。
古人对其赞誉有加，强调其在交通和战略上的重要性，使之成为历史长河中的重要节点。交通网络的发达，使得永城今日更加繁荣。
郑徐高铁商丘至徐州段选线合理吗?【图】?
1、你怎么看郑徐高铁商丘至徐州段的选线呢？ 现状郑和高速铁路在永城周围引起了很多争议，批评人士称其为“郑旭的公交线路”。决策者有很多要考虑的，而不是说几句话。
2、新建郑徐铁路为双线电气化客运专线，运行列车用动车组，速度目标值为350km/h。本项目2010年开工，2014年建成。商丘与徐州之间的线路6个站、设站都暂时没有确定。
3、根据《郑徐客专可行性研究报告》，线路设计分为郑州－中牟、中牟－民权、民权－商丘、商丘－徐州几个区段，基本分为南线北线两个方案，南线大部分线路在连霍高速或陇海铁路以南，北线线路大部分在连霍高速或陇海铁路以北。
4、商丘-徐州段走南线和北线看图示和测距结果基本就是个菱形。
问:郑徐高铁为什么要绕行萧县和永城芒山,是有理有据的技术原因,还是有...
郑徐客运专线，简称郑徐高铁，又名郑州至徐州高速铁路，是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线的重要组成部分。
是的，而且肯定是！因为很多人为了钱可以出卖自己的祖宗。
该线线路已确定。全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘、砀山南站、永城芒山站、萧县北站、徐州东站，是为了京港高铁、京沪高铁，高铁郑州东站、高铁徐州东站的大局而考虑的。
规划中是经过永城，在邙山设站的，目前还在***呢。。
商丘与徐州之间的线路6个站、设站都暂时没有确定。此段线路设计方案大致有南北两种：北线是沿既有陇海铁路，先后经砀山、黄口站，经萧县北部绕煤矿空区后进入徐州境内。
