江汉地区的高铁之争
汉宜高铁开工兴建的首座车站为天门南站，此前，这一车站一度命名为汉宜铁路仙桃站，后经几番争议后改名为天门南站。2012年7月1日，汉宜高铁正式开通运营。
不过这里有个问题，那就是荆门仍然不算是江汉平原地区的交通枢纽。原因也很简单，那就是荆门地区的发展仅仅限于铁路交通，在水路、飞机方面还没有太大的优势。相比之下，荆州就要好一些。
地理位置不同：汉口站位于湖北省武汉市江汉区金家墩特1号，而武汉站位于湖北省武汉市洪山区杨春湖南侧。
天门南站的简介
天门南站属于湖北省天门市。天门南站位于中国湖北省天门市多祥镇谢湾村，距仙桃市区约7千米，离天门市区35千米，是中国铁路武汉局集团有限公司汉口站管辖的中间站。2008年9月，汉宜铁路开工建设，线路设“仙桃站”。
分别是：天门南站：天门南站位于中国湖北省天门市，是中国铁路武汉局集团有限公司汉口站管辖的中间站。天门北站：天门北站为沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段拟新建车站。
天门南站位于中国湖北省天门市，是中国铁路武汉局集团有限公司汉口站管辖的中间站。2010年9月中旬，天门南站开工建设。
天门南站是武汉铁路局汉口车站管辖的一个中间站，距离天门市区约37公里，偏偏就是这样一个在地图上不起眼的小站，日常客流总维持在7000人以上，高峰时甚至突破了6万人。
天门南火车站，位于中国湖北省天门市，是中国铁路武汉局集团有限公司汉口站管辖的中间站。2010年9月中旬天门火车站，天门南站开工建设。2012年7月1日天门火车站，伴随着汉宜铁路开通运营天门火车站，天门南站投入使用。
天门南站，位于中国湖北省天门市，是中国铁路武汉局集团有限公司汉口站管辖的中间站[1]。2010年9月中旬，天门南站开工建设[2]。2012年7月1日，随着汉宜铁路的开通运营，天门南站投入使用[3]。
天门南站设计师为什么坐牢
1、因为设计不合理，地理位置奇葩，仙桃西站火车站到仙桃市区，要做60分钟巴士，到天门市，更是隔着江，没有桥，通行不便，所以到天门的旅客请在仙桃下车，到仙桃的旅客请在天门下车。
2、通过查询相关资料显示，没有坐牢，天门南站设计师没有坐牢，天门南站这个项目没有发生任何事故，项目发展的很顺利的，设计师也没有做任何犯法的事情。
3、保护公民的人身权利、民***利和其他权利，维护社会秩序、经济秩序，保障社会主义建设事业的顺利进行。
4、天门南站关闭了是因为存在安全隐患。因为天门南站站房面积小，仅4000平方米，候车面积不足1100平方米，日均发送旅客9323人，处于高负荷运行状态。为了杜绝旅客安全隐患的发生，天门南站进行了关闭。
5、绿谷小镇。湖北天门南站是中国铁路武汉局集团有限公司汉口站管辖的中间站，该地区的烂尾楼有绿谷小镇，感兴趣的网友可前往咨询。烂尾楼是指已办理用地规划手续，但在项目开工后，因开发商原因停工一年以上的房地产项目。
